Autrefois tout entier tournés vers les véhicules électriques (VÉ), les constructeurs automobiles se dirigent maintenant vers les hybrides rechargeables et les hybrides classiques, alors que les consommateurs hésitent à adopter pleinement les transports électriques. Toyota, qui a mis l’accent sur les versions hybrides de la plupart des modèles Toyota et Lexus, apparaît comme le grand gagnant. Les autres constructeurs gagnent aussi du terrain Jim Farley, PDG de Ford Motor Co., a déclaré la semaine dernière…
La compagnie chinoise CATL repousse à nouveau les limites de la recharge rapide grâce à la technologie LFP et la batterie Shenxing Plus. Cette batterie…
Par Alain McKenna On commence à avoir un portrait assez clair de la situation dans le secteur encore très émergent des batteries pour véhicules électriques,…
À l’occasion du Buzz automobile 2024, le journaliste automobile Benoit Charette s’entretient avec Annabelle Barrette, directrice commerciale et spécialiste de financement automobile. Ils discutent des…
L’Office de la Protection des Consommateurs (OPC) mise sur un nouveau projet de loi provincial à l’étude pour mettre au pas des concessionnaires et groupes…
Le coureur automobile Olivier Dulac, un Sophien habitant maintenant à Saint-Jérôme, a laissé sa marque au Grand Prix du Canada, en enlevant les grands honneurs…
Voici le plus récent modèle de Mazda développé pour l’Amérique du Nord. À terme, le CX-50 est appelé à remplacer le CX-5, mais les deux…
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