Transport en commun: diminution des services à Saint-Jérôme ?
Par Lpbw
AUTOBUS. L’importante baisse des usagers d’autobus Galland dans les Hautes-Laurentides pourrait avoir un impact sur les services de l’entreprise à Saint-Jérôme.
« Nous sommes présentement à regarder l’ensemble du réseau. La partie nord est plus particulièrement sous la loupe. On peut se questionner à savoir s’il va y avoir des répercussions sur la partie sud ou non», affirme Michel Galland, chef de la direction chez Autobus Galland/Galland Laurentides.
Selon lui, la baisse de la clientèle est généralisée sur l’ensemble du réseau, mais la situation est beaucoup plus alarmante dans les Hautes-Laurentides.
«Nous sommes en période non-rentable. C’est catastrophique. Durant la semaine, j’ai un ou deux passagers dans l’autobus (trajet Mont-Tremblant/Mont-Laurier). Sur une base annuelle, on compte en moyenne entre cinq et six passagers dans l’autobus sur cette desserte. C’est inacceptable », a-t-il dit dans une entrevue accordée en novembre dernier à «L’Information du Nord».
Du 15 octobre au 15 décembre, l’achalandage est «affreux», note-t-il. Ensuite, du 15 janvier à la mi-juin, le service est très «au ralenti», mis à part certaines dates telles que la semaine de relâche.
Des changements sont imminents, observe Michel Galland.
« Nous allons trouver des solutions à la partie nord. Ensuite, on va voir s’il y aura des répercussions à la partie sud ou pas».
Rajuster le tir
Sans subvention et faute de profits, l’entreprise devra rajuster le tir, comprimer ses frais d’opération et, en bout de ligne, devra réduire le service, ce qui déplaira évidemment à l’usager.
« D’ici le 31 décembre, je vais me positionner par rapport à une réduction de services s’il n’y a pas de support de l’organisation régionale, en premier lieu la MRC Antoine-Labelle. Il faudra alors s’attendre à d’éventuelles coupures de fréquence et de saisonnalité. Cependant, il n’est pas question d’abandon complet de service… Les gens doivent manifester leur intérêt vis-à-vis de la pérennité de ce service reconnu le plus économique, par rapport à l’avion et au train. »
