Vous achetez une voiture électrique flambant neuve, vantée comme l’avenir de l’automobile, une révolution technologique censée nous débarrasser du moteur thermique et de son empreinte carbone. Puis, à peine quelques années plus tard, elle finit à la casse, pas parce qu’elle est accidentée, mais parce qu’il est trop cher de la réparer. C’est exactement ce qui arrive aux Nissan Leaf et Jaguar I-Pace, deux modèles électriques qui se retrouvent à la ferraille bien plus tôt…
Le Jeep Grand Cherokee 4xe est le deuxième modèle hybride rechargeable de Jeep après le Wrangler 4xe. Il partage son moteur électrique avec ce dernier.…
On va commencer avec les bonnes nouvelles. Mitsubishi a bonifié l’offre moteur et de batterie. La batterie lithium-ion située sous la carrosserie offre maintenant 20…
Le petit Niro est proposé en trois saveurs. L’option hybride standard (HEV), qui combine l’essence et l’électricité, de sauver du carburant, tandis que l’hybride rechargeable…
Avec Mercedes-Benz qui présente en première nord-américaine un Sprinter électrique avec une autonomie de près de 400 km, Ford se devait de réagir. C’est pourquoi…
Autrefois tout entier tournés vers les véhicules électriques (VÉ), les constructeurs automobiles se dirigent maintenant vers les hybrides rechargeables et les hybrides classiques, alors que…
La compagnie chinoise CATL repousse à nouveau les limites de la recharge rapide grâce à la technologie LFP et la batterie Shenxing Plus. Cette batterie…
Un partenariat entre des producteurs de lait du Michigan et une distillerie canadienne prévoit de produire 2,2 millions de gallons d’éthanol pour les voitures et…
La Ford F-150 Lightning inaugure une nouvelle ère de pick-up en étant le premier camion entièrement électrique d’un constructeur automobile grand public. Ford propose le…
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