Honda Pilot du nouveau à l’horizon

Un grand timide

Le Pilot fait partie de ces véhicules que l’on gagne à connaître. Comme plusieurs produits de la famille Honda, son prix à l’achat et à la location se situe au-dessus de la moyenne dans cette catégorie. Il est vrai que le rendement, la fiabilité et la qualité du produit est aussi au-dessus de la moyenne. Son plus gros handicap réside dans sa silhouette. Le Pilot est un timide, performant, mais anonyme, agile mais aux allures lourdaudes. Bref, il faut prendre le volant pour apprécier ce véhicule. Souhaitons seulement qu’Honda sera capable de lui donner meilleure mine pour la prochaine génération.

Un intérieur pratique

À défaut de surprendre, l’intérieur est ergonomique et bien pensé. On peut toutefois reprocher à Honda d’être un peu chiche sur le modèle de base. La version LX fait dans le plastique et le vinyle sans réserve. La qualité de l’assemblage et la finition ne font l’objet d’aucun reproche, mais pour plus de 36 000$, on s’attend à un peu plus de luxe. Il faut y aller au minimum d’une version EX pour avoir droit à un certain luxe et le prix vient de grimper au-delà des 40 000$. Pour ce qui est de la prise en main, de la position de conduite et de la visibilité, rien à redire. La grande surface vitrée et l’assise assez haute facilitent la vue d’ensemble de la route. En ce qui concerne l’espace pour les passagers, les deux premières rangées conviennent bien à tous, alors que la troisième rangée sied mieux aux enfants. Un détail à revoir dans la prochaine lignée de Pilot.

Sur la route

C’est probablement au volant que ce véhicule prend tout son sens. Malgré son encombrement, le Pilot est d’une grande facilité à conduire, agile, léger et doté d’une mécanique qui surprend par son entrain sans être trop gourmand. Son poids qui avoisine les 2000 kilos n’est jamais un fardeau au volant. Agile en ville et docile sur la route, même le freinage secondé par une répartition électronique obéit au doigt et à l’œil. Bref, il est difficile de prendre le véhicule en défaut. On pourrait lui reprocher un certain manque d’inspiration. Certains diront que c’est un peu trop léché. En fait ce qui manque au Pilot pour vraiment aller conquérir un nouveau marché est une ligne plus inspirée et des prix plus près de la compétition ou des taux de financement comparable aux meilleurs de l’industrie. Bien des gens m’ont dit qu’ils avaient sérieusement considéré le Pilot avant de voir les mensualités et sont aller voir ailleurs.